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車輛GPS定位系統淺談開車注意項
車輛GPS定位系統
    1、汽車行駛時將中央門鎖鎖死是安全的辦法;錯誤,這是極其危險的辦法,汽車一旦出現事故時,會打不開車門,因而危險率進一步提高。避免小偷搶奪車內的物品,最好在堵車時或等紅綠燈的時候再將中央門鎖鎖死。
 
    2、習慣泊車后只拉緊手剎;錯誤,在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在檔位上,這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。
 
    3、車輛GPS定位系統:提速超車時首先是觀察和判斷前方對應駛來的車輛情況;錯誤,首先是觀察和判斷后面行駛的情況,在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。
 
    4、在高速行駛的路面上速度越慢越安全;錯誤,如果駕駛的是小型轎車,速度慢于60km/h反而是不安全的,根據車的性能速度常保持在80-110km/h較安全。
 
    5、開車行駛時只注意保持前后車輛的距離;錯誤,除了保持與前后的安全距離外,還應盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛,通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛者,并列行駛的最大壞處是分心,容易使注意力從前方分散到左右,對初學駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
 
    6、高速拐彎時一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全;錯誤,不可踩離合器,無論任何情況下,踩離合器行駛會增加汽車的慣性,應該將檔位放低后再踩著剎車行駛。
 
    7、車輛GPS定位系統:無論任何情況1擋起步好;錯誤,光滑的路面用2檔容易起步,此外,在光滑的路面用1擋當剎車比直接剎車效果更好。
 
    8、常常使用大油門對發動機不好;錯誤,發動機在檔位上轉速經常提到4000以上不但無害,還對發動機有一定的好處,常常空檔踩油門或長時間在高轉速上才對發動機不好。
 
    9、汽車加裝ABS系統后是為了縮短剎車距離;錯誤,ABS最大的優點不是縮短剎車距離,而是防止輪胎暴死,因此,即便遇到特殊情況將剎車踩死,其方向盤也是可以操控汽車的方向,學會緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認識ABS的關鍵所在。
 
    10、習慣開快車的人駕駛技術高;錯誤,駕駛好的人是判斷準確和果斷,并將最壞的可能考慮在內。
 
    11、遇到其他(拷問)駕駛不熟練者或違章者應通過喇叭或大燈提示他;錯誤,應該盡快遠離他,按喇叭或大燈提示他只會增加他的緊張情緒,使他更加難以控制汽車。
 
    12、車輛GPS定位系統:晚上行駛將前后的霧燈打開更安全;錯誤,更危險,尤其前霧燈的白光束非常強,影響對面行駛的車輛同樣會影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣無論白天或夜晚才可以使用霧燈。
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